X
تبلیغات
07668767486661698018.jpg درب برقی

درب برقی

کاتالوگ وشرح نصب دربهای برقی-ایفن تصویری با پنل های کدینگ معمولی وشاسی دار-انتن مرکزی

کد رنگهای پودری الکترو استاتیک

+ نوشته شده در  جمعه 22 فروردین1393ساعت 8:0 بعد از ظهر  توسط 09173029224  | 

کرکره و توبلار

درب های اتوماتيک كركره ای ( كركره برقي اتوماتيك مسكوني ، تجاري ، صنعتي )

 

کرکره برقی



از متداول ترین درب هایی که امروزه برای اماکن مختلف ، اعم از مسکونی ، اداری و تجاری ، امنیتی استفاده می گردد ، درب های اتوماتیک کرکره ای می باشد که معمولا از جنس آلومینیوم اکسترود و یا ورق گالوانیزه با فوم پلی اورتان می باشد .



تیغه کرکره اتوماتیک :

تیغه های دو جداره آلومینیوم سخت شده از بیلت آلومینیوم 6063 درجه یک :

                                                                                              

کرکره اتوماتیک

 

 


تیغه های اکسترود در سایز های 60 ، 77 ، 80 و 100 میلیمتری قابل ارائه می باشند . منظور از سایز تیغه ، ارتفاع آن می باشد .

 

تیغه 60 در هر متر مربع در حدود 6 کیلوگرم وزن دارد.

 

تیغه 77 با لاستیک ضد فرسایش در هر متر مربع  در حدود 9 کیلوگرم وزن دارد.

 

تیغه 80 در هر متر مربع در حدود 8 کیلوگرم وزن دارد .

 

تیغه 100 در هر متر مربع در حدود 10 کیلوگرم وزن دارد .

 

تمامی تیغه های ذکر شده دارای پوشش رنگ پودری الکترو استاتیک می باشند .

 


لاستیک محافظ بین تمام تیغه های کرکره :

تیغه کرکره برقی

 

 

 

مزیت لاستیکهای محافظ :

- جلوگیری از سر و صدا و نفوذ گرد و غبار

- جلوگیری از سایش مفصل های آلومینیوم

- جلوگیری از حرکت افقی تیغه ها هنگام باز و بسته شدن






لازم به ذکر است که فقط تیغه های 77 میلیمتری با لاستیک ضد فرسایش قابل ارائه می باشد .

 

 

 

 

 

 

نحوه رول شدن کرکره برقی اتوماتیک :

 

کرکره اتوماتیک

 

نحوه طراحی تیغه های توتان صنعت به

گونه ای است که قطر رول بالای کرکره را

به حداقل می رساند .


 


موتورهای کرکره اتوماتیک :


موتور توبلار کرکره اتوماتیک :


این موتور نسل جدید موتور های کرکره محسوب می شوند که دارای عمر بالا ، مصرف حداقل و درجه امنیتی عالی 

این موتور ها دارای قدرت های متفاوت می باشند و می بایست متناسب با وزن کرکره و تعداد باز و بسته شدن کرکره محاسبه شوند . 

انواع موتور های توبلار قابل ارائه توسط شرکت توتان صنعت عبارتند از :


100 نیوتون دارای سیستم خلاص کن موتور با سرعت 12Rpm با قطر 59 میلیمتر (وزن ایده آل کشش تا 100 کیلوگرم )

120 نیوتون دارای سیستم خلاص کن موتور با سرعت 12Rpm با قطر 59 میلیمتر (وزن ایده آل کشش تا 120 کیلوگرم )

160 نیوتون دارای سیستم خلاص کن موتور با سرعت 12Rpm با قطر 92 میلیمتر (وزن ایده آل کشش تا 160 کیلوگرم )

180 نیوتون دارای سیستم خلاص کن موتور با سرعت 12Rpm با قطر 92 میلیمتر (وزن ایده ال کشش تا 180 کیلوگرم )

230 نیوتون دارای سیستم خلاص کن موتور با سرعت 12Rpm با قطر 92 میلیمتر (وزن ایده آل کشش تا 230 کیلوگرم )

300 نیوتون دارای سیستم خلاص کن موتور با سرعت  8Rpm  با قطر 92 میلیمتر (وزن ایده آل کشش تا 300 کیلوگرم )


 


ساختار ظاهری موتور توبلار باقطر 59 میلیمتر :

کرکره برقی



ساختار داخلی موتور توبلار با قطر 59 میلیمتر :

کرکره برقی



ساختار ظاهری موتور توبلار با قطر 92 میلیمتر :

کرکره برقی


ساختار داخلی موتور توبلار با قطر 92 میلیمتر :

کرکره برقی


 

 


 

 

 

موتور های ساید صنعتی بدون محدودیت تردد :

 

کرکره برقی

 

موتور صنعتی پرقدرت سه فاز با قدرت 400 نیوتون ، 1500 وات و سرعت 15 دور دقیقه دارای سیستم خلاص کن دستی و بدون محدودیت تردد .

 

کرکره اتوماتیک

 

 

 

 

 

 

 

هندل دستی خلاص کن موتور های توبولار کرکره های اتوماتیک :


کرکره برقی



مدار فرمان کرکره برقی :


این مدار فرمان قابلیت کنترل بدون ریموت و دارای شاسی کنترل بر روی قاب آن می باشد . از مزایای این مدار فرمان قابلیت کنترل همزمان دو کرکره نیز می باشد .


کرکره برقی




 ریموت کنترل تک کانال کرکره اتوماتیک :

این ریموت مناسب کنترل یک یا دو کرکره یه صورت همزمان می باشد .


کرکره برقی

 

 

ریموت کنترل چهار کانال کرکره اتوماتیک :

 

 

کرکره برقی

این ریموت قابلیت کنترل چهار کرکره برقی به صورت مجزا و یا 8 کرکره به صورت دو تا ، دو تا می باشد .

 

 

 

+ نوشته شده در  جمعه 15 فروردین1393ساعت 6:42 بعد از ظهر  توسط 09173029224  | 

ایفن تصویری

برد پنل تصویری مدل فوژان

 

صدای میکروفن با دو ترانزیستور تقویت شده و روی سیم شماره 1 قرار میگیرد. صدای مانیتورها هم از این سیم گرفته شده و توسط آی سی مربوطه تقویت شده به بلند گو میرود. با کم کردن مقاومت k68 در ورودی این آی سی در صورت لزوم میتوان صدا را قوی تر کرد. سیم شماره 1 توسط ترانزیستور مربوطه فرمان بازکردن در را به رله درباز کن نیز میدهد.

 


دیود زینر 13 ولت برای محافظت برد در در مقابل ولتاژ ورودی بالا در اثر استفاده از تغذیه های متفرقه یا جابجا بستن مثبت و منفی در هنگام نصب، در نظر گرفته شده و در اینگونه موارد، این دیود میسوزد تا بقیه مدار آسیبی نبیند.
خرابی دیود زینر 10 ولتی نیز باعث زنگ خوردن دائم مانیتورها میشود.

 

+ نوشته شده در  یکشنبه ششم بهمن 1387ساعت 16:18  توسط   |  2 نظر

 

تغذیه

 

 

ولتاژ برق شهر توسط ترانسفورمر، پل دیود و خازن مربوطه به ولتاژ DC تبدیل میشود. آی سی سوئیچینگ پالسهائی تولید میکند که توسط ترانزیستور ماس فت تقویت شده سپس توسط ترانسفورمر ولتاژ آن کاهش پیدا میکند. نمونه ولتاژ خروجی توسط آی سی اپتو کوپلر به آی سی سوئیچینگ داده میشود تا متناسب با آن پالسها را طوری تولید کند که ولتاژ خروجی در مقدار 14 ولت ثابت باقی بماند.

 


اگر در اثر نوسان برق ولتاژ ورودی افزایش پیدا کند، به ترتیب فیوز، وریستور، دیودهای پل و خازن و در نهایت ممکن است باعث سوختن ترانزیستور و آی سی سوئیچینگ شود.
در بعضی حالات به علت جریان کشی بیش از حد ممکن است دیود خروجی نیز ار کار بیافتد.

 

برد صوت

 

 

 

صدای میکروفن با دو ترانزیستور تقویت شده و روی سیم شماره 1 قرار میگیرد. صدای پنل هم از این سیم گرفته شده و توسط ترانزیستور مربوطه تقویت شده به گوشی میرود. در صورت فرمان زنگ در سیم شماره یک تایمر مربوطه صدای زنگ را برای مدت مشخصی به تقویت کننده و گوشی متصل میکند.
تایمر دیگری نیز به مدت 90 ثانیه ماجول تصویر را روشن نگاه میدارد.
هر دو تایمر توسط آی سی 4069 ساخته شده اند.

 

ماجول تصویر

 

 

سیگنال تصویرتوسط ترانزیستور ورودی تقویت میشود. بنابراین اگر هنگام نصب سیم شماره 4 به ولتاژ تغذیه متصل شود این ترانزیستور خواهد سوخت.

 

 

ولتاژ ترانس های ولتاژ را میتوانید در کاتد دیود مربوطه چک کنید. اگر این ولتاژ بالای 650 ولت باشد به احتمال قوی لامپ تصویر سوخته است و اگر کمتر از این مقدار باشد باعث تاری و ماتی تصویر میشود که ایراد میتواند از ترانس یا ترانزیستورهای راه انداز آن باشد.

 

 

+ نوشته شده در  یکشنبه ششم بهمن 1387ساعت 16:8  توسط   |  یک نظر

 

 

ولتاژ برق شهر توسط ترانسفورمر تا 17 ولت کاهش پیدا میکند که برای راه اندازی قفل و لامپهای پشت پنل استفاده میشود.

جهت تغذیه پنل این ولتاژ توسط پل دیود و خازن مربوطه به ولتاژ
DC تبدیل میشود و توسط مدار تثبیت کننده در ولتاژ 13.5 ولت ثابت نگه داشته میشود.

 

 

اگر در اثر نوسان برق ولتاژ ورودی افزایش پیدا کند به ترتیب ترانس، فیوز، دیودهای پل و خازن اشکال پیدا میکنند.
در اثر اتصال کوتاه خروجی
AC فیوز مربوطه میسوزد و با اتصال کوتاه در خروجی DC ترانزیستور، دیود زنر و مقاومت ۳۳۰ اهمی به ترتیب در معرض سوختن خواهند بود.

+ نوشته شده در  چهارشنبه 23 بهمن1392ساعت 12:0 بعد از ظهر  توسط 09173029224  | 

راهنمای lمد کرکره

راهنمای /// مروت
با سلام
مد کرکره:
در مد کرکره موتور سه تا سیم دارد یکی کام که نول است ویکی باز یا اوپن ویکی بسته یا کلوز.در این مد در قسمت سیم بندی نول مستقیم به موتور وصل می شود وبرای باز شدن درب از دو سیم رله آ استفاده می شود وبرای بسته شدن درب از دو سیم رله ب  استفاده می شود بطوریکه ورودی رله  آ و ورودی رله  ب  را به فاز وصل می کنیم و خروجی رله  آ  را به سیم باز درب وخروجی رله ب  را به سیم  بسته شدن درب (سیم کلوز موتور) وصل می کنیم .
تایم دادن رله:
وقتی دکمه تایم را برای 3 ثانیه فشار می دهیم چراغ روی دستگاه شروع به چشمک زدن می کند و با فشار دادن دکمه   دی   ریموت شروع به تایم گرفتن می کند یعنی رله چشمک زن تیک تاک می کند  وبا زدن مجدد دکمه   دی   چراغ روی دستگاه 3 ثانیه ثابت می شود وبه حالت عادی خود می رود و رله چراغ چشمک زن هم از تیک تاک کردن می ایستد و این فاصله زمانی بین فشردن اول ودوم  دکمه    دی  می شود تایم کارکرد.یعنی وقتی دکمه  آ را می زنیم  به اندازه همین زمان که  داده ایم رله  آ می چسبد و بعد از ان قطع می شود و با زدن دکمه  سی ریموت هر کدام از رله ها (آ  یا   ب)که وصل باشد قطع می شود وبا زدن دکمه ب  رله ب می چسبد وبه اندازه تایمی که داده بودیم  وصل می ماند وقطع می شود..

حال اگر دکمه  آ را زدیم وقبل از تمام شدن زمان کامل ان (زمان کارکرد)دکمه  سی   را فشار دادیم بعد از ان اگر دکمه  آ را فشار دادیم زمان باقیمانده  از فشار قبلی آ  را طی کند یعنی به اندازه همان زمان باقیمانده سیکل قبلی رله  آ بچسبد.( یعنی از مقدار زمانی که سری قبل  دکمه  آ را زده بودیم بشمرد وبعد از ان قطع کند).واگر مثل بالا بعد از فشار دکمه سی  دکمه  دکمه  ب را زدیم  و درب شروع به بسته شدن کرد به اندازه زمان باز شدن که سری قبل گذرانده بوده رله  ب وصل بماند
تایم اتوماتیک:
یک دیب سوییچ برای مد کرکره تعریف شود که اگر در حالت روشن بود موتور بعد از گذراندن ان زمان فرمان   ب را بدهد.
دادن تایم اتوماتیک:
مثل دادن تایم کارکرد موتور عمل کند با این تفاوت که دکمه سی شروع وپایان تایم را مشخص کند.
در زمانی که تایم اتوماتیک داشته باشیم نیاز به چشمی هم می شود ونیاز به یک جفت ترمینال که دایم وصل باشد می شود که اگر این جفت ترمینال باز شد درب اتوماتیک فرمان باز شدن بدهد و متاسفانه یک جفت ترمینال هم برای تغذیه 24ولت چشم نیاز می باشد. وقتی تایم اتوماتیک فعال باشد چراغ چشمک زن  اول که فرمان به  مدار دادیم بصورت چشمک زن کار می کند وتایم ان که همان تایم کارکرد موتور می باشد تمام شد چراغ چشمک زن ثابت وشروع به گذراندن تایم اتوماتیک می کند و وقتی تایم اتوماتیک تمام شد چراغ چشمک زن شروع به چشمک زدن کرده و مدار هم فرمان بسته شدن می دهد وتا زمانی که تایم بسته شدن در حال گذراندن است  چراغ چشمک زن چشمک می زند وبه محض تمام شدن تایم کارکرد چراغ چشمک زن هم از کار می ایستد.
چراغ چشمک زن:
در صورت فعال نبودن تایم اتو ماتیک زمانی که موتور کار می کند چه در حال باز شدن باشد وچه در حال بسته شدن چراغ چشمک زن هم کار می کند .
در صورتی که چشمی استفاده شود چه در  زمان فعال بودن تایم اتوماتیک و چه در زمان غیر فعال بودن ان با قطع شدن نرمال کلوز چشمی فرمان باز شدن بدهد.
شرمنده /شرمنده/شرمنده/

+ نوشته شده در  چهارشنبه 9 بهمن1392ساعت 8:15 بعد از ظهر  توسط 09173029224  | 

برنامه ریزی ریموت کنترل زومر



 

برنامه ریزی ریموت کنترل زومر

کلید برنامه ریزی قرمز رنگ روی گیرنده داخل تابلو مدار زومر را فشار دهید
برای کانال 1 یک بار لامپ LED(K1)l روشن می شود.
برای کانال2دوبار لامپ LED(K2)k روشن میشود.
اگر تا 10ثانیه بعد هیچ رمزی ارسال نشود گیرنده رادیویی مجددا به حالت استاندارد در می آید.
کلید مورد نظر کنترل از راه دور (ریموت)را فشار دهید و نگهدارید تا چراغ LEDمربوط به آن خاموش شود.
چراغ LEDروشن می شودوکانال انتخاب شده را نشان می دهد.کد مربوط به آن به گیرنده رادیویی ارسال می گردد.
چراغ LEDخاموش می شود-کار برنامه ریزی به پایان رسیده است.

+ نوشته شده در  چهارشنبه 9 بهمن1392ساعت 8:28 قبل از ظهر  توسط 09173029224  | 

تیغه الومینیوم لیبل دار اراک

تیغه الومینیوم لیبل دار اراک

ارایه تیغه لیبل دار اراک تحویل شیراز متری81000تومان-محک سیستم برکوه09173029224-8322770

+ نوشته شده در  یکشنبه 21 مهر1392ساعت 1:22 بعد از ظهر  توسط 09173029224  | 

کرکره برقی و انواع موتور ان


انواع موتورهاي مورد استفاده در كركره برقي :

 


1 - موتورهاي توبلار (  tubular motor )

اين موتورهاي استوانه اي شكل بوده و در داخل لوله هاي معمولي يا هشت ضلعي ثابت ميشوند ، با چرخش موتور لوله نيز مي چرخد و  تيغه ها را در روي محيط خود جمع ميكند .

موتور توبولار

2 - موتورهاي  مركزي ( central motor )

همچنانکه از نام این تیپ موتور قابل تشخیص است در موقع مونتاژ قطعات و اجزا کرکره برقی موتور، در قسمت میانی و مرکزی شفت نصب میگردد. موتورهای سنترال به لحاظ قدرت ، کیفیت و کشش دررنجهای بسیار متنوع در بازار موجود می باشند .

اين موتور قابل نصب بر روي كركره هاي قديمي نيز مي باشد  .

 سیستم مونتاژ موتورهای سنترال به نحوی است که می باید از کاسه فنر جهت تکمیل سیستم شفت استفاده کنید تعداد کاسه فنر در شفت کرکره برقی اتوماتیک ارتباط مستقیم با عرض کرکره برقی دارد و هر آنچه عرض کار افزایش بیابد بر تعداد کاسه فنر شفت افزوده می شود .

موتور سنترال

3 - موتورهاي  سايد ( side )

اين موتورها همانطور كه از نامشان برمي آيد دركنار مجموعه نصب مي شوند .

در مراکز و مکانهای صنعتی و پارکینگهای مجتمع مسکونی که تعداد تردد آنها زیاد است مورد استفاده قرار می گیرد .

از مزایای این سیستم می توان به انبالانس ( UNBALANCE ) بودن آن اشاره کرد که طول عمر بیشتر و کارکرد بدون دردسری نسبت به سیستم های بالانس ( Balance ) ( موتورهای MC و مرکزی ) خواهد داشت و چون در آن از فنر و کاسه فنر استفاده نی شود، خرابی های ناشی از آنها از نظر شکستگی فنر و کاسه فنر نیز در این سیستم وجود نداشته و کارکرد با این سیستم لذت بخش خواهد بود .

وجود سیستم دستی به صورت جرثقیل زنجیری در هنگام قطع برق برای بالا بردن کرکره و سیستم خلاص کن در هنگام قطع برق برای پائین آوردن کرکره از مزایای دیگر این سیستم نسبت به خلاص کن سیمی در سیستم های بالانس می باشد، زیرا در سیستم های آنبالانس در هنگام استفاده از سیستم دستی هیچگونه نیروی غیرقابل کنترل نظیر نیروی فنر رو به بالا وجود ندارد و با خلاص کردن، هیچ آسیبی به سیستم وارد نمی شود، در صورتی که در سیستم های بالانس با خلاص کردن موتور، درب تحت تاثیر نیروی فنر، روبه به بالا حرکت می نماید و حتی با وجود Stopper، این نیرو می تواند باعث آسیب رساندن به مکانیزم موتور و درب شود .

 

موتور ساید


سيستم هاي درب بازکن اتوماتيک جهت رفاه بيشتر و همچنين با اهداف حفاظتي و امنيتي در مکانهاي مختلف بر روي انواع گوناگون درب ها مانند درب گاراژ – درب حياط – درب ورودي ساختمان و حتي درب اتاق هاي ساختمان ( براي افراد معلول) نصب و مورد استفاده قرار مي گيرد. بعد از نصب اين سيستم ها مي توان تنها با فشار دادن شستي روي يک ريموت کنترل از فاصله مناسب درب را باز و بسته کرد و يا با نصب سنسورهاي خاصي هنگام عبور و مرور در را به طور اتوماتيک باز و بسته کرد. انواع مختلف درب هايي که اين سيستم ها را مي توان روي آن نصب کرد به قرار زير است:

 

- درب هاي کشويي (ريلي) (SILIDING DOOR) : اين دربها يک تکه بوده و روي ريلي در پايين درب لغزيده و به چپ و راست حرکت مي کنند.


- درب هاي لولايي (SWING DOOR) : دربهايي هستند که به صورت دو لنگه يا تک لنگه حول يک لولا حرکت افقي دارند.


- درب هاي چند تکه (SECTIONAL DOOR): اين درب ها به صورت تکه هاي افقي روي هم قرار مي گيرد و هنگام باز شدن به بالا حرکت کرده و سپس ۹۰ درجه چرخيده و موازات سقف قرار مي گيرند.


- درب هاي يک تکه چرخان (TILT DOOR): اين درب ها به طور يکپارچه با حرکت عمودي حول دو نقطه در طرفين چرخيده و به موازات سقف قرار مي گيرند.


- درب هاي کرکره اي (ROLLER DOOR) : اين دربها با چرخيدن حول يک محور در بالا جمع مي شوند.( مانند کرکره هاي مغازه ها)


 

براي باز و بسته کردن انواع مختلف درب ها سيستم هايي با مکانيسم هاي متفاوت طراحي شده است ولي اکثر سيستمها از نوع الکترومکانيکي مي باشند.
قسمتهاي اصلي يک سيستم درب بازکن اتوماتيک با مکانيسم الکترومکانيکي به صورت زير است.


۱- ‏موتور الکتريکي
۲- ‏قسمت مکانيکي يا گيربکسي
۳- برد الکترونيکي
۴ ‏- تجهيزات ايمني
۵- ‏شستي هاي کنترل دستي
۶- ريموت کنترل

+ نوشته شده در  یکشنبه 21 مهر1392ساعت 10:46 قبل از ظهر  توسط 09173029224  | 

اشنایی با برند های درب برقی

  http://www.automaticdoors.ir/tabid/360/Default.aspx

+ نوشته شده در  یکشنبه 31 شهریور1392ساعت 7:43 قبل از ظهر  توسط 09173029224  | 

فیلم اموزشی نصب درب پنوماتیک ودرب ریلی

+ نوشته شده در  یکشنبه 17 شهریور1392ساعت 7:46 بعد از ظهر  توسط 09173029224  | 

جک 24ولت ریب****ار ای بی RIB

+ نوشته شده در  چهارشنبه 13 شهریور1392ساعت 0:14 قبل از ظهر  توسط 09173029224  | 

مطالب قدیمی‌تر